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洪都航空

每日数据分析:


基本面
净利润7107万 净利润同比增长率43% 净利润三年复合增长率16% 净利润率同比变化86%
市场面
一周相对大盘涨跌-0.35% 一月相对大盘涨跌-4.23% 一周资金流向77% 一月资金流向80%
周走势维持同势 月走势走弱 周活跃度持平 月活跃度大幅下降

数据提供:新东风

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    广西, 河池


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"洪都航空" 相关投资日记:

shiny
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2006年第一悬案:广发基金投资洪都航空真相   2年前

10月以来受到洪都航空不利传闻影响的广发基金公司昨天发布正式声明,解释出售洪都航空及旗下基金净值滞涨的原因。

  广发基金表示,在两次实地调研洪都航空后,旗下三只基金于2005年10月底开始对洪都航空建仓。2006年3-6月期间,旗下五只基金对洪都航空进行了持续增仓。2006年7-9月期间,由于旗下基金在洪都航空上获利丰厚,且由于洪都航空股价上涨导致该股在部分基金资产中的仓位比重上升较大,为维持较为合理的仓位,有效控制风险,部分基金对洪都航空下调了仓位。例如,2006年6月,由于股价上涨,广发稳健增长基金的洪都航空仓位最高达5.694%,因此该基金7月份将洪都航空的仓位调整到了4%以下。

  广发基金还解释了旗下基金净值出现滞涨的原因。声明称,牛市的主要特征是板块轮动,目前上涨的股票均是上半年涨幅较小的,其中部分上涨的股票与广发一直坚持的价值投资理念不符,对这部分投资品种采取了回避措施,这在一定程度上影响了三季度的投资收益。另一点是,10月以来,广发部分错过了银行、钢铁等阶段性热点板块。

  广发基金强调,基金净值在部分阶段出现滞涨是正常的情况,主要是因为基金总有一阶段需要调整仓位,一旦调仓结束将会迎来更加持续稳定的上涨阶段。例如,2004年3-4月份广发聚富基金出现两个月的滞涨,但之后便恢复了上涨。

新东风
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中报净利润环比增长率前20家   2年前

序号  股票代码  股票简称  净利润环比增长(%)  中报每股收益(元)
1  000401   G冀东   12819%  0.08
2  000421   南京中北  3548%  0.11
3  600740   G山焦   3397%  0.13
4  000042   G深长城   2562%  0.43
5  600643   爱建股份  1491%  0.13
6  600079   G人福   1238%  0.50
7  000151   G中成   1190%  0.09
8  000549   湘火炬A   1148%  0.17
9  600316   洪都航空  1085%  0.16
10  600748   G实发展   1014%  0.26
11  000096   G广聚   988%  0.19
12  000063   G中兴   918%  0.39
13  000601   G韶能   906%  0.12
14  000729   G燕啤   879%  0.14
15  600446   G金证   842%  0.45
16  600438   G通威   834%  0.12
17  000402   G金融街   785%  0.14
18  600131   岷江水电  749%  0.09
19  000717   G韶钢   712%  0.21
20  600569   G安钢   692%  0.11
注:剔除本期净利润小于2000万的公司

新东风
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中报股东人数环比减少前20家   2年前

序号  股票代码  股票名称  股东人数环比变化(%)
1  600880   G博瑞           -67%
2  600822   G物贸           -58%
3  600831   G广电           -54%
4  000657   中钨高新   -53%
5  002032   苏泊尔            -53%
6  600416   G湘电            -52%
7  600604   G二纺机    -50%
8  600726   华电能源   -48%
9  600739   G成大            -48%
10  600888   G众和      -48%
11  600890   *ST中房            -47%
12  000028   G一致      -47%
13  000055   G方大A            -47%
14  600761   G合力           -46%
15  000596   GST古井A    -45%
16  600859   王府井            -44%
17  600858   G银座       -43%
18  600316   洪都航空   -43%
19  000623   G敖东       -42%
20  000978   G桂旅           -42%
资料来源:http://www.51value.com

satellite
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挖掘中国的优势技术公司   2年前

根据中国优势技术公司的特征,结合财务指标分析,我们认为,拥有自身比较优势的产业将会成为技术进步的先导性行业,主要有:
(1)涉及技术进步主要体现在自主创新,在部分特殊产品上具有垄断竞争优势,如:航空航天、军工等;
(2)个别行业作为国家竞争战略发展的产业将形成国际核心技术并参与制定标准,具有处于相对优势的技术开发能力,如通讯设备;
(3)制造业技术进步主要体现在技术升级、新产品开发上,具备良好的生产加工设备硬件、软件,如:电子元器件、机械制造、设备制造、数控机床、生物医药等行业。
这些行业将是我国技术进步的首先收益行业。 

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satellite
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中国民航安检员自己的家园---安检论坛   3月前

中国民航安检员自己的家园---安检论坛
中国安检信息网成立anjian.cn

satellite
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千龙军事上面看到的关于600316   3年前

洪都航空工业集团有限公司隶属于中航第二集团公司,50多年来,已累计研制生产教练机、强击机、歼击机、运输机、农林机等五大系列20多种型号4800余架飞机。尤其是自80年代中期以来,洪都集团公司克服国家投入少、军品订货锐减等困难,通过多方筹措资金,先后成功研制了K8系列飞机、农五飞机、专项工程等产品,正在加快进行L15高教机、轻型通用飞机、无人机等型号的研制,产品研发呈现出良好的发展态势。   多渠道筹措资金,开创航空产品研制新途径   上世纪80年代以后,洪都集团公司面对军品订货逐年减少的严峻形势,清醒地认识到,在国家没有给予新的重点项目计划的情况下,洪都集团要生存发展,就必须在充分依靠自身力量的基础上,在航空产品发展方面拓展出新的发展空间。为了生存,为了发展,为了加快国防装备建设现代化,洪都集团公司自筹资金累计投入近6000万元用于K8飞机、K8J飞机、农五飞机、专项工程“三机一弹”新品的研制开发。这种自筹资金投人新型号的研发,在军工企业中是前所未有的。   在K8飞机的研制过程中,洪都集团与中国航空技术进出口公司,决定共同投入资金开展K8飞机先期选型工作,并把目光瞄向了国际市场,1986年8月,与巴基斯坦签署了《合作研制教练机的总协议》,这是我国第一个以吸引外方投资进行合作研制飞机的协议。为充分体现中巴合作的意义,双方商定以中巴交界处的喀喇昆仑山为新型教练机命名,即K8飞机。   K8飞机继首飞成功后,数十次参加了各种国际国内航展、和应邀到包括亚洲、非洲在内的十多个国家做飞行表演,其优良的性能。优美的外观多次受到国内外的关注,在法国巴黎举行的第43届世界航空航天博览会上,K8飞机被盛誉为航展“十大明星”之一。1999年,洪都集团公司与埃及正式签署了合作生产80架K8E飞机的合同,这在当时是我国航空工业出口飞机数量最多的一个项目。该合同的签署,结束了我国只从国外引进飞机生产线的历史,实现了我国航空产品从单一产品出口到飞机成套技术出口的跨越。目前,K8E飞机已经列装埃及空军,其良好的品质受到了埃及多个方面的高度赞誉。截至到2003年末,K8飞机已出口161架,并且在国际市场享有良好的声誉。2004年3月,洪都集团公司又与中航技公司续签了100架的购销合同。今年又与埃及签订了后续40架K8E合作生产合同,与巴基斯坦签订了27架K8平显升级状态的整机销售合同,奠定了中航第二集团公司外贸出口基地的地位。   K8飞机是洪

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